要说开车最怕的事情，相信大多是人都会选择汽车视野盲区！除了汽车自身存在视野盲区，另外还有一些盲区就是外部情况造成的，一不留神就容易发生事故，今天我们就一起了解下这些盲区，以及如何通过规范的操作来避开事故。

一、 前盲区

造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。

支招：尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离，熟悉前盲区的距离大小，控制车辆，开车坐姿要正常，不要东倒西歪。

二、后盲区

车辆后面的盲区，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故，这个盲区比前面的A柱盲区的危险性更大些。

支招：开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯，用缓慢的速度倒车，如果有旁人，可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离，熟悉后盲区的距离大小，控制车辆。

三、车底盲区

车底的盲区是车内视线根本无法看到的区域，同时各种各样的雷达都无法探测到，这往往会造成较大的安全隐患，事故率很高，假如有小朋友或者小猫狗在车底玩耍，不注意就会酿成惨剧。

支招：当你进入驾驶舱前，要养成围车观察一圈车辆周围与车底的习惯，启动车辆时，按几下喇叭再前进。

四、外后视镜盲区

后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。

支招： 当车辆需要变线或者拐弯时，需提前打转向灯保证安全，车身与车道形成一个角度，左后视镜的视野也相应偏转了一个角度，刚好看不到较近的最内侧车道情况，大角度并线时总要转头仔仔细细看上一眼，慢速偏转，也可在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现 。

五、AB柱盲区

AB柱的设计非常矛盾，既要起到支撑车身的作用，又想不影响驾驶员视线，两者根本不可兼得，因此出现视野盲区也是不可避免的。

支招：部分车型可以安装三角镜减少盲区范围，但不能杜绝视野盲区的存在，我们在转弯的时候，必须提前观察前方的路面情况，避免与对向车辆发生碰撞。

六、玻璃上的深色膜

大部分车主购买新车都会选择加装防爆膜，尤其加装一些颜色较深的膜，认为防紫外线效果更好，可往往这些颜色深的膜会造成视觉的盲区，在晚上行车，玻璃上颜色深的膜会影响车辆两侧的视觉清晰度。

支招：首先并非颜色深的膜，隔热与防紫外线都比较好，只要是看膜的材料，建议车主选用颜色较浅的膜，视线不清晰时，可以打开车窗。

盲区不可避免，对新手来说多练习就好，时间久了养成一些开车好习惯。当然更为关键的是给自己购买一份车险，为行车添一份保障，选车险就买大地车险，查勘理赔、酒后代驾、非事故道路救援等服务等着你。