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首页  > 保险百科 > 雨雪天开车,需要注意这几点!

新一轮的雨雪天气又要横扫全国,雨雪天气的时候开车危险系数增加,所以我们最好还是少开车,但是有事情我们难免需要用车,那么如何能最大限度的保证安全呢?

一、及时为爱车更换雪地胎

雪地轮胎和四季轮胎最本质的区别在于胶质软,增加与冰雪路面的摩擦力,进而更好的操控爱车。
1.有更短的制动距离(刹车距离)。
2.更好的操纵性。
3.在冰雪路面爬坡下坡更得心应手,也就是增加牵引。
4.在寒冷天气胶质更软,不会在冰面上打滑,防滑链不具备这一点。

 

二、怎样预防雨雪天轮胎打滑

1、低速平稳行车

冬季雪地路面附着系数非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

2、增大车距

在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。

3、参照车辙行驶

在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中。

4、尽量避免在冰雪路上超车

一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。

5、起步前注意车辆周围积雪

雪后路滑,起步时若发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,以提高附着性。

6、拐弯缓慢通过

驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。

7、停车选择没有冰雪的空地,拉紧手刹

需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。

8、注意来往行人

雨雪天不仅是开车的人视线不佳,出行的人视线也会受到影响,有时候行人可能会没有注意到前来的车辆突然出现,这个时候如果你车速过快的话就会导致事故发生。所以在市内行人比较多的地方,一定要慢些行!

一些小细节的忽略可能会造成很严重的后果,大地车险也再次提醒广大车主,雨雪天气的时候开车务必要小心谨慎!

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